Машина машине рознь-надо смотреть ее состояние. В сервис скатать ее. Не думаю, что нормальный продавец откажется это сделать.
Я тоже хотела автомат, но муж был категорически против б/ушного автомата, поэтому взяли механику.
Неделю назад мой папа купил Киа Сид на автомате 2008г (эксплуатироваться начала в марте 2009) за 360000. Вот посмотрим, повезло ему или нет
А вообще б/у автомат - это рулетка)
в 2010 продали, когда уезжали в Израиль нашему приятелю, он катается на ней до сих пор, и также ничего не ломается, пробег больше 200000, а коробка и двигатель как новые. уже у него и опыт появился и деньги на новую хорошую машину, а не может расстаться со старой.
Новую не стали брать потому что всё равно пришлось бы брать кредит на 100 тыс доплаты+надо каско+осаго, а это еще 30 тыс.
У меня девочка знакомая не может сейчас найти автомат б/ушный, хотя лимит у неё 400 тыс. Я думала, что за эти деньги машину найти легче и быстрее...
Olka писал(a) 11.07.2014 в 15:36:
когда деталь крашеная это видно.просто с разных углов нужно посмотреть.
когда деталь крашеная это видно.просто с разных углов нужно посмотреть.
а битая если авто, то сразу крест можно поставить на ней?? Смотря как битая наверно, нет? И еще как сделана. У меня была первая машина перевертыш и ничего, ездила и еще как ездила! )))
да,конечно,смотря как машина битая и как сделана.но ни один продавец авто тебе не расскажет как сильно была машина стукнута:-)об этом можно только догадываться.если конечно это не какой-нибудь хороший знакомый.скажет,что немножко дверь например замяли,а на самом деле и стойка могла уйти,и порог замяться.
а на перевертыше,если бы я заведомо знала,что он перевертыш,я бы ездить не стала.геометрия кузова хоть немного,да нарушается.имхо
механика в иномарке не сравнится никак с механикой на отеч авто. Поэтому я бы не рассматривала ни калину, ни малину ни еще какое то новое русское авто..В общем, я бы на твоем месте выбрала второй вариант (иномарка по старше на механике), но это я тебе сейчас говорю. Спросив бы меня кто это раньше, чем мы купили опель на механике, я бы ответила, что лучше иномарку на автомате 5-7 лет взять) я ездила на Элантре
2001г. Покупала ее в 2007г, продала в этом году. Ездила и раадовалась этой машине, и денег не просила и я шиковала. В общем, продавала, почти плакала
по своему опыту могу сказать,что в коробку (тьфу-тьфу-тьфу) ни в одной моей машине ни разу не лазили.
два года ездила на на шестилетней Ауди на автомате ,потом четыре года на другой четырехлетней тоже Ауди.соответственно обе на автомате.
и после меня на второй машине молодой человек уже два года катается и проблем не знает,а ей в этом году уже десять лет:-)
все зависит еще от суммы,которая у вас есть и хотя бы примерный набор вариантов марок,которые рассматриваете.
и с чего ты взяла,что папа постоянно будет что-то ремонтировать?ну расходники если только менять будет.
поэтому механику русскую и иномарку даже нечего сравнивать)
да, конечно, на автомате удобнее и лучше, но если выбирать между старой иномаркой на автомате и более менее новой на механике, то я бы выбрала механику.
и уж тем более если выбирать между иномаркой и русской, то иномарка)
хотя я настолько привыкла к приоре, что я бы сейчас себе купила её)))
Я вообще не противник машин более 5 лет. Но есть одно такое НО!! Нужно не просто вот выбрал по объявлению-эта вот подходит и по цене и по годам и тд. А нужно изучить машину ВСЮ! нужно перечитать кучу форумов, отзывов и тд. Таким макаром мы купили Ниссан премьеру 2003 !!!! года на автомате за 310 тысяч(удачно купили, так они по 350 были), но больше чем за год мы в ней не меняли НИЧЕГО
а нет вру, недавно муж цилинблок менял, но это фигня) Для нас это реально машина-исключение, т.к. муж занимается машинами. сам все чинит-меняет, к каждому звуку-стуку прислушивается и чуть что не так меняет.Это я всё к чему? К тому, что нельзя все машины под одну гребенку, что вот если ей 10 лет, то это г**но, хлам и т.д.
Автомат или механика- уже сама смотри, тут тебе никто не советчик. Я всегда хотела ТОЛЬКО автомат. До тех пор пока машины с мужем были общие я ездила на автомате, когда купили на механике я не ездила. потом опять купили автомат-я снова стала ездить)) НО мне купили механику, т.к. бюджет на вторую машину ну ооочень скромный был у нас и веришь-нет, но я настолько привыкла, что мне совершенно уже без разницы))
elena91 писал(a) 11.07.2014 в 15:42: Я всегда хотела ТОЛЬКО автомат. До тех пор пока машины с мужем были общие я ездила на автомате, когда купили на механике я не ездила. потом опять купили автомат-я снова стала ездить)) НО мне купили механику, т.к. бюджет на вторую машину ну ооочень скромный был у нас и веришь-нет, но я настолько привыкла, что мне совершенно уже без разницы))
Ален, просто мастерство не пропьешь!
Это так же как с велосипедом - научился на всю жизнь)
Разница только в удобстве и комфорте) ну и цене, конечно)
мне вот одной вообще ездить не дает... боится... не знаю за меня или за машину
пытаюсь ему объяснить, что я не научусь пока не начну одно ездить... но пока видимо не судьба))) поэтому езжу под его чутким руководством
но у него есть плюс: он никогда не кричит, если я что-то не так делаю)
Придется, наверное, искать варианты в Дзержинске, крайний случай - в Нижнем, чтобы было проще. Хотя по области цены заманчивее..)
В любом случае, что бы ни решили взять, обязательно смотрите её в хорошем автосервисе, есть специальные приборы, которые точно позволяют выявить, была ли машина в ДТП, ну и технические характеристики все. А там уже и торговаться можно)
В нашей семье было одномоментно два авто: приора и калина. Мои выводы основаны на личном опыте и знание продукции АВТОВАЗа.
Еще по поводу Калины. Лена, ты как и я невысокого роста, салазки у Калины длиннее и позволяют усесться так, как тебе удобно, на Приоре при самом ближнем положении водительского кресла сцепление я выжимала носочком ступни.
